每一所學(xué)校的招生錄取分?jǐn)?shù)線都是比較重要的,而為了能夠去對(duì)自己感興趣的學(xué)校所進(jìn)行選擇,學(xué)校招生錄取分?jǐn)?shù)線的介紹是可以進(jìn)行關(guān)注的,而且有需要的話學(xué)生們也是可以考慮去對(duì)地區(qū)普高最低分?jǐn)?shù)線進(jìn)行關(guān)注。
煙臺(tái)市普通高中最低招生錄取分?jǐn)?shù)線
地區(qū) | 最低招生錄取分?jǐn)?shù)線 |
煙臺(tái) | 533 |
煙臺(tái)港口技工學(xué)校專業(yè)優(yōu)勢(shì)
我國(guó)民航正處于迅猛發(fā)展的階段,我國(guó)民航人才的需求也開(kāi)始極速的擴(kuò)大。到2020年我們的民航人才缺口在40萬(wàn)人左右,根據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),到2030年 左右我國(guó)將新增3000架左右新運(yùn)輸飛機(jī)以及 需要增加航空人才150萬(wàn)。
民航業(yè)的空前發(fā)展,對(duì)行業(yè)人才帶來(lái)了空前的多樣性的機(jī)遇。
民航服務(wù)業(yè)并不是吃青春飯的職業(yè),它有很有的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。學(xué)生畢業(yè)入職后,可以先擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員(基本月薪8000-12000/月),隨著飛行小時(shí)的增加,可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員(基本月薪12000-15000/月)。頭等艙乘務(wù)員考核期滿后,可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)(基本月薪1 5000-18000/月。
成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)考評(píng)委員會(huì)的嚴(yán)格考評(píng)后,可擔(dān)任主任乘務(wù)長(zhǎng)(基本月薪20000-30000/月),并可獨(dú)立帶班執(zhí)行國(guó)際航班以及首長(zhǎng)專機(jī)任務(wù)。
煙臺(tái)港口技工學(xué)校所公布的各方面信息是可以被學(xué)生所進(jìn)行滿足的,甚至是招生錄取分?jǐn)?shù)線的介紹也是值得學(xué)生所提前進(jìn)行考慮的,這樣選擇煙臺(tái)港口技工學(xué)校也好,還是其他學(xué)校,學(xué)生們都是有著自己的方向。