石家莊華夏科技職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校2022年招生專業(yè)

課程設(shè)置

民航概論、航空市場(chǎng)營(yíng)銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語(yǔ)、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等。

專業(yè)特色

1、 師資雄厚： 由優(yōu)秀的國(guó)際航協(xié)教師資格證的空乘教員和乘務(wù)長(zhǎng)講授航空禮儀課。保證高水平的學(xué)科建設(shè)和教學(xué)質(zhì)量。

2、 設(shè)施完備：學(xué)校擁有運(yùn)-700型實(shí)機(jī)，波音-737 1：1航空模擬艙等一系列完整的航空教學(xué)設(shè)備。

3、 就業(yè)保障：學(xué)校在入學(xué)之初與每一位學(xué)生簽定就業(yè)推薦協(xié)議，為學(xué)生設(shè)計(jì)畢業(yè)出口的人生舞臺(tái)。

就業(yè)前景

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)，規(guī)模將擴(kuò)大5倍。

整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理，機(jī)場(chǎng)物流，機(jī)械機(jī)務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營(yíng)銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。

航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型人才，我校將嚴(yán)格依照業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教育和培養(yǎng)，注重全面教學(xué)，同時(shí)邀請(qǐng)各航空公司來(lái)我校進(jìn)行供需見(jiàn)面會(huì)使在校學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)了解和選擇民航各企業(yè)。

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。[3] 培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運(yùn)輸行車組織、客運(yùn)組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)車站設(shè)備技術(shù)、動(dòng)車與供電技術(shù)、信號(hào)與通信技術(shù)、車站運(yùn)營(yíng)工作、客運(yùn)服務(wù)、調(diào)度運(yùn)營(yíng)工作、安全管理、服務(wù)禮儀等課程。

課程設(shè)置

運(yùn)輸營(yíng)銷學(xué)、交通運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備、運(yùn)輸組織、站場(chǎng)及樞紐、牽引計(jì)算、運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、物流管理、現(xiàn)代運(yùn)輸信息技術(shù)、運(yùn)輸成本管理、鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)及組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等。[3]

就業(yè)方向

國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)， 地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)有專用鐵道的國(guó)家大中型企業(yè)的運(yùn)輸管理部門城市軌道地面交通的運(yùn)營(yíng)部門及地下鐵道港口鐵路運(yùn)輸部門以及輪渡公司等。

基本介紹

電氣化鐵道供電系統(tǒng)通常包括兩大部分，即對(duì)沿線，牽引變電所輸送電力的外部供電系統(tǒng)(參見(jiàn)電氣化鐵道外部供電系統(tǒng));以及從牽引變電所經(jīng)降壓、變相或換流(轉(zhuǎn)換為直流電)后，向電力機(jī)車、動(dòng)車組供電的變、直流牽引供電系統(tǒng)(參見(jiàn)電力牽引供電系統(tǒng))。

常見(jiàn)分類

直接供電方式、帶回流線的直接供電方式、BT(booste:transformer)供電方式、AT(autotransformer)供電方式和同軸電纜(coaxialcable)供電方式等幾種。

優(yōu)勢(shì)所在

直接供電方式最簡(jiǎn)單、投資少、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)方便，但是其供電能力有限，且對(duì)臨近通訊線路的干擾最嚴(yán)重。為保留直接供電方式的優(yōu)點(diǎn)克服其不足，人們?cè)谄浣Y(jié)構(gòu)上增設(shè)與軌道并聯(lián)的架空回流線，發(fā)展出帶回流線的直接供電方式。帶回流線的直接供電方式一定程度上改善了對(duì)臨近通訊線路的屏蔽效果，使得牽引網(wǎng)阻抗和軌道電位都有所降低，但是其供電能力并沒(méi)有本質(zhì)的提高。

應(yīng)知要求

理解反饋的概念，放大器的組成、類型、會(huì)判斷負(fù)反饋放大器的四種組態(tài)。了解低頻功率放大電路的基本要求和分類;能識(shí)讀OTL、OCL功率放大器的電路圖;了解功放器件的安全使用知識(shí);掌握直流穩(wěn)壓電源的結(jié)構(gòu)，了解常用的直流穩(wěn)壓電路;三端集成穩(wěn)壓器件的種類、主要參數(shù)、典型應(yīng)用電路，能識(shí)別其引腳;能識(shí)讀集成穩(wěn)壓電源的電路圖能識(shí)讀LC振蕩器、RC橋式振蕩器、石英晶體振蕩器的電路圖。

應(yīng)會(huì)要求

熟練掌握錫焊技術(shù)。會(huì)熟練運(yùn)用萬(wàn)用表測(cè)量電阻、電壓、電流。能熟練識(shí)別常用電子元器件的參數(shù)，并會(huì)正確測(cè)試元件的好壞，能正確選用元件。會(huì)熟練使用示波器，會(huì)使用信號(hào)發(fā)生器;會(huì)安裝與調(diào)試音頻功放電路(前置放大器由集成運(yùn)放構(gòu)成);會(huì)安裝與調(diào)試直流穩(wěn)壓電源;能正確測(cè)量穩(wěn)壓性能、調(diào)壓范圍;能用示波器觀測(cè)振蕩波形，測(cè)量振蕩頻率;知道調(diào)幅收音機(jī)的安裝與調(diào)試。

內(nèi)容提要

高等職業(yè)學(xué)校電子信息類、電氣控制類專業(yè)系列教材。本書(shū)突出對(duì)實(shí)踐能力的培養(yǎng)及本行業(yè)最新技術(shù)、知識(shí)的介紹，內(nèi)容包括常用低壓電器、電氣控制的基本環(huán)節(jié)、常用機(jī)電設(shè)備的控制、設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)、可編程控制器(PLC)概述、FX2系列PLC的指令系統(tǒng)與編程方法及可編程控制器的應(yīng)用。本書(shū)整體構(gòu)架為繼電器控制、PLC控制和設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)三大模塊，具有重點(diǎn)突出，實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。對(duì)工廠電氣控制設(shè)備的工作原理、運(yùn)行維護(hù)原理進(jìn)行了分析，結(jié)新知識(shí)、新技術(shù)進(jìn)行了介紹，實(shí)出了實(shí)踐能力的培養(yǎng)。本書(shū)以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用人才為目標(biāo)，是電氣運(yùn)行與控制專業(yè)主干教材，也可作為維修電工培訓(xùn)教材，亦可供有關(guān)專業(yè)師生、現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員參考。