2024北京二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)一覽表

2024北京二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)有：內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工、機(jī)械鉗工、機(jī)床工、汽修、鉚工、焊工、油工、機(jī)車(chē)工、維修電工、物業(yè)管理、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)。

一、2024北京二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)一覽表

序號(hào)	學(xué)校名稱(chēng)	專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)
1	北京二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校	內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工
2	北京二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校	機(jī)械鉗工
3	北京二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校	機(jī)床工
4	北京二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校	汽修
5	北京二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校	鉚工
6	北京二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校	焊工
7	北京二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校	油工
8	北京二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校	機(jī)車(chē)工
9	北京二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校	維修電工
10	北京二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校	物業(yè)管理
11	北京二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校	財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)

二、2024北京二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)詳細(xì)介紹

1、內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工專(zhuān)業(yè)

專(zhuān)業(yè)介紹

內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工，按檢修作業(yè)要求完成內(nèi)燃機(jī)車(chē)機(jī)械裝置維護(hù)、修理和調(diào)試。首先要了解機(jī)車(chē)基本構(gòu)造，掌握柴油機(jī)、輔助系統(tǒng)、走行部的構(gòu)造、作用原理、檢修范圍、 檢修工藝、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);其次要熟悉機(jī)車(chē)常見(jiàn)故障發(fā)生的原因、規(guī)律，并掌握檢查、判斷、處理方法，并按規(guī)定的作業(yè)時(shí)間，質(zhì)量良好地完成內(nèi)燃機(jī)車(chē)的維 護(hù)、修理和調(diào)試等各項(xiàng)有關(guān)工作。

就業(yè)去向

主要負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛部件的維護(hù)和修理工作，包括檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)，安裝和更換發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)件，檢查車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)，并安裝和更換發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)部件。

2、機(jī)械鉗工專(zhuān)業(yè)

專(zhuān)業(yè)介紹

切削加工、機(jī)械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)，因常在鉗工臺(tái)上用虎鉗夾持工件操作而得名。

就業(yè)去向

主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲(見(jiàn)螺紋加工)、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。一些采用機(jī)械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來(lái)完成。

3、機(jī)床工專(zhuān)業(yè)

專(zhuān)業(yè)介紹

數(shù)控機(jī)床是一種裝有程序控制的機(jī)床，機(jī)床的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)作按照這種程序系統(tǒng)發(fā)出的特定代碼和符號(hào)編碼組成的指令進(jìn)行。國(guó)標(biāo)GB8129—1987將“數(shù)控”定義為：用數(shù)字化信息對(duì)機(jī)床運(yùn)動(dòng)及其加工過(guò)程進(jìn)行控制的一種方法。

發(fā)展趨勢(shì)

數(shù)控機(jī)床自上世紀(jì)50年代問(wèn)世到現(xiàn)在的半個(gè)世紀(jì)中，數(shù)控機(jī)床的品種得以不斷發(fā)展，幾乎所有機(jī)床都實(shí)現(xiàn)了數(shù)控化。目前，已經(jīng)出現(xiàn)了包括生產(chǎn)決策、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造和管理等全過(guò)程均由計(jì)算機(jī)集成管理和控制的計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)CIMS(Computer Integrated Manufacturing System)，以實(shí)現(xiàn)工廠生產(chǎn)自動(dòng)化。數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用領(lǐng)域已從航空工業(yè)部門(mén)逐步擴(kuò)大到汽車(chē)、造船、機(jī)床、建筑等機(jī)械制造行業(yè)，出現(xiàn)了金屬成型類(lèi)數(shù)控機(jī)床、特種加工數(shù)控機(jī)床，還有數(shù)控繪圖機(jī)、數(shù)控三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)等。

4、汽修專(zhuān)業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)具備初步的汽車(chē)設(shè)計(jì)能力并能從事汽車(chē)制造、檢測(cè)、維修、營(yíng)銷(xiāo)、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。主要從事汽車(chē)檢測(cè)、配件管理、接車(chē)、車(chē)輛檢查等技術(shù)崗位;汽車(chē)保養(yǎng)維修,鈑金,噴漆及保險(xiǎn)理賠，勘察定損，二手車(chē)評(píng)估置換等崗位工作。

專(zhuān)業(yè)課程

汽車(chē)機(jī)械制圖、汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、底盤(pán)構(gòu)造與維修、汽車(chē)電器與電子設(shè)備、汽車(chē)維修企業(yè)管理、汽車(chē)診斷與檢測(cè)、汽車(chē)維護(hù)與修理等專(zhuān)業(yè)課程。

5、鉚工專(zhuān)業(yè)

專(zhuān)業(yè)介紹

就是把板材、型材、線材、管材等通過(guò)焊接、鉚接、螺栓連接等加工方法制作成鋼結(jié)構(gòu)的一種制作工藝。

工作內(nèi)容

鉚工既根據(jù)要求作出相應(yīng)的金屬制品 ，主要有識(shí)圖和制圖的知識(shí);常用金屬材料及熱處理知識(shí);能矯正變形較大或復(fù)合變形的原材料及一般結(jié)構(gòu)件，能作成基本形體的展開(kāi)圖，計(jì)算展開(kāi)料長(zhǎng);能使用維護(hù)剪床、氣割、電焊機(jī)等設(shè)備;能讀懂并裝配桁架類(lèi)、梁柱類(lèi)、箱殼類(lèi)、箱門(mén)類(lèi)和低中壓容器等圖樣，并進(jìn)行全位置定位焊、鉚接、螺紋連接，檢驗(yàn)尺寸、形狀位置。

6、焊工專(zhuān)業(yè)

工作原理：電焊的基本工作原理是通過(guò)常用的220V電壓或者380V的工業(yè)用電，通過(guò)電焊機(jī)里的減壓器降低了電壓，增強(qiáng)了電流，并使電能產(chǎn)生巨大的電弧熱量融化焊條和鋼鐵，而焊條熔融使鋼鐵之間的融合性更高。電焊條的外層的藥皮、CO2焊接噴出CO2氣體起防止金屬融化后氧化的作用(不信你把藥粉敲了看能焊接不)。當(dāng)然這種解釋是通俗的。

防護(hù)措施：焊工在現(xiàn)場(chǎng)施焊，為了安全。必須按國(guó)家規(guī)定，穿戴好防護(hù)用品。焊工的防護(hù)用品較多，主要有防護(hù)面罩，頭盔，防護(hù)眼鏡，防噪音耳塞，安全帽，工作服，耳罩，手套，絕緣鞋，防塵口罩，安全帶，防毒面具及披肩等。

7、油工專(zhuān)業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備工程基礎(chǔ)理論和石油工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能在石油工程領(lǐng)域從事油氣鉆井工程、采油工程、油藏工程、儲(chǔ)層評(píng)價(jià)等方面的工程設(shè)計(jì)、工程施工與管理、應(yīng)用研究與科技開(kāi)發(fā)等方面工作，獲得石油工程師基本訓(xùn)練的高級(jí)專(zhuān)門(mén)技術(shù)人才。

主要課程

技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、油氣田開(kāi)發(fā)地質(zhì)、工程力學(xué)、計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)、流體力學(xué)、滲流力學(xué)、鉆井工程、采油工程、油藏工程、油田化學(xué)、鉆采新技術(shù)等。

8、機(jī)車(chē)工專(zhuān)業(yè)

專(zhuān)業(yè)介紹

機(jī)加車(chē)工就是機(jī)械加工是指通過(guò)一種機(jī)械設(shè)備對(duì)工件的外形尺寸或性能進(jìn)行改變的過(guò)程。按加工方式上的差別可分為切削加工和壓力加工簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)工。

工作內(nèi)容

加工需要的機(jī)械由數(shù)顯銑床、數(shù)顯成型磨床、數(shù)顯車(chē)床、電火花機(jī)、萬(wàn)能磨床、加工中心、激光焊接、中走 絲、快走絲、慢走絲、外圓磨床、內(nèi)圓磨床、精密車(chē)床等，可進(jìn)行精密零件的車(chē)、銑、刨、磨等加工， 此類(lèi)機(jī)械擅長(zhǎng)精密零件的車(chē)、銑、刨、磨等加工，可以加工各種不規(guī)則形狀零件，加工精度可達(dá)2μm。

9、維修電工專(zhuān)業(yè)

專(zhuān)業(yè)介紹：家電維修已經(jīng)成為了一個(gè)重要專(zhuān)業(yè)，主要針對(duì)常用家電的一個(gè)維修管理，主要學(xué)習(xí)電子電工基礎(chǔ)、家電維修、制冷安裝維修、高檔家電維修等。這個(gè)專(zhuān)業(yè)同時(shí)也解決了一些失業(yè)工人再就業(yè)的問(wèn)題。

就業(yè)方向：自主創(chuàng)業(yè);在各大品牌家電銷(xiāo)售和修理企業(yè)做技術(shù)員;在企事業(yè)單位中從事電子技術(shù)方面的工作。

10、物業(yè)管理專(zhuān)業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線需要的，德、智、體、美等全面發(fā)展的，既具備物業(yè)管理專(zhuān)業(yè)必備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和理論，又具備一定的閱讀、寫(xiě)作、交流能力，具有從事專(zhuān)業(yè)實(shí)際工作的綜合職業(yè)能力和全面素質(zhì)的高等技術(shù)應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才。

主要課程

物業(yè)管理概論、物業(yè)管理實(shí)務(wù)、物業(yè)設(shè)備設(shè)施維護(hù)與管理、社區(qū)環(huán)境建設(shè)與管理、房屋維修與管理、物業(yè)管理法規(guī)、物業(yè)信息管理等專(zhuān)業(yè)課程。

11、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)

財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)是掌握企業(yè)會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)與設(shè)計(jì)的基本原理、電算化會(huì)計(jì)軟件初始化的設(shè)置、總帳系統(tǒng)、報(bào)表系統(tǒng)以及工資核算、固定資產(chǎn)核算等業(yè)務(wù)核算子系統(tǒng)的操作方法;理解會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程、模塊構(gòu)建，會(huì)計(jì)電算化對(duì)傳統(tǒng)手工會(huì)計(jì)方式的影響;了解企業(yè)實(shí)行會(huì)計(jì)電算化的管理要求與制度規(guī)范、購(gòu)銷(xiāo)存業(yè)務(wù)核算子系統(tǒng)、基于商品化會(huì)計(jì)軟件的數(shù)據(jù)整理與加工。

主要課程

管理學(xué)、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理信息系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、經(jīng)濟(jì)法、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、成本會(huì)計(jì)、管理會(huì)計(jì)、審計(jì)學(xué)等。

就業(yè)方向

各大企業(yè)、銀行、酒店、學(xué)校等等?？蓮氖妈b證，審計(jì)，稅收，公司會(huì)計(jì)，管理會(huì)計(jì)，財(cái)務(wù)管理，破產(chǎn)清算，法務(wù)會(huì)計(jì)，預(yù)算制定，商業(yè)咨詢(xún)等。

三、北京二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校簡(jiǎn)介

北京二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校簡(jiǎn)介　

主管主辦單位：中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛總公司、二七機(jī)車(chē)廠二七機(jī)車(chē)廠技工學(xué)校成立于1951年4月，是新中國(guó)成立后首批創(chuàng)辦的技工學(xué)校。60年來(lái)為我國(guó)鐵路事業(yè)和首都經(jīng)濟(jì)建設(shè)培養(yǎng)輸送了一萬(wàn)多名優(yōu)秀技術(shù)工人，為全國(guó)鐵路事業(yè)培養(yǎng)和輸送了近萬(wàn)余名中級(jí)技術(shù)人才。

學(xué)校占地面積38400平方米，建筑面積10440平方米。學(xué)校教學(xué)、實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)設(shè)施較齊備，并具備學(xué)生食宿條件。學(xué)校規(guī)模1000人，現(xiàn)在校生514人。學(xué)制三年。共有106名教職員工，其中高級(jí)講師7名，講師41名。

學(xué)校為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要，制定了“以德為本、教學(xué)為主、團(tuán)結(jié)奮斗、強(qiáng)化管理、從嚴(yán)治校、提高辦學(xué)水平”的辦學(xué)方針。全面育人突出德育是該校的辦學(xué)特色。

該校與裝甲兵工程學(xué)院指揮管理系學(xué)員五隊(duì)結(jié)成共建對(duì)子，并于1992年4月24日成立了業(yè)余軍校，成為鐵道部和首都職業(yè)技術(shù)學(xué)校系統(tǒng)的第一所業(yè)余軍校。邀請(qǐng)?jiān)b工院院長(zhǎng)薛清池將軍任名譽(yù)校長(zhǎng)。通過(guò)業(yè)余軍校各種活動(dòng)，德育工作生動(dòng)活潑，促進(jìn)了學(xué)校建設(shè)，推動(dòng)了校風(fēng)轉(zhuǎn)變，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。