成都女生學(xué)空乘專業(yè)就業(yè)前景

　　成都雖然已經(jīng)擁有了大型機(jī)場(chǎng)，但在未來(lái)發(fā)展中已經(jīng)準(zhǔn)備再建機(jī)場(chǎng)，航空業(yè)在高速發(fā)展中，而人才卻比較稀缺，女生學(xué)空乘專業(yè)本就有優(yōu)勢(shì)，行業(yè)前景光明，就業(yè)是不用愁的。

　　空乘專業(yè)是非常適合女生學(xué)習(xí)的，這個(gè)專業(yè)目前在就業(yè)方面比較有優(yōu)勢(shì)。我們知道對(duì)于絕大多數(shù)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，大學(xué)畢業(yè)后都是需要自己出來(lái)找工作的，想要找到一個(gè)對(duì)口，合適的工作非常不容易。但是對(duì)于學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的女生來(lái)說(shuō)，不用為工作發(fā)愁，因?yàn)榇蟛糠挚粘藢I(yè)畢業(yè)的學(xué)生都會(huì)分配工作。

　　其次，學(xué)習(xí)空乘專業(yè)畢業(yè)的女生，從現(xiàn)有的薪資水平來(lái)看，要高于大部分同齡人。另外，因?yàn)榭粘诵袠I(yè)的專業(yè)性和目前社會(huì)需求供應(yīng)不足。所以，女生學(xué)習(xí)空乘專業(yè)，就業(yè)穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的?？粘藢I(yè)畢業(yè)的女生就業(yè)場(chǎng)所不是機(jī)場(chǎng)就是在飛機(jī)上，工作環(huán)境也是非常不錯(cuò)的。

　　從國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

　　在2005年的時(shí)候，全國(guó)各大航空公司及機(jī)場(chǎng)公布了一項(xiàng)空乘專業(yè)的就業(yè)前景數(shù)據(jù)，據(jù)數(shù)據(jù)顯示當(dāng)時(shí)空姐年薪20萬(wàn)左右，平均每月18000元左右，地勤專業(yè)年薪8萬(wàn)左右，空保安檢平均年薪10萬(wàn)左右，而當(dāng)時(shí)報(bào)考空乘專業(yè)的考生很少，航空公司及航班也并不如現(xiàn)在發(fā)達(dá)。經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，全國(guó)已經(jīng)增加機(jī)場(chǎng)70多個(gè)，按照每個(gè)機(jī)場(chǎng)需要工作人員約1000人左右，那么每年需要全部的航空服務(wù)人員7000人左右，而每年報(bào)考空乘專業(yè)的考生只有不到2000人，很多空乘服務(wù)人員都需要從社會(huì)中招聘。

　　在現(xiàn)階段空乘服務(wù)人員緊缺的情況下，再新增機(jī)場(chǎng)，就需要更多的空乘服務(wù)人才，很多高校正是看到了這其中的機(jī)遇才開(kāi)設(shè)了眾多的空中乘務(wù)等航空專業(yè)，但是由于空乘行業(yè)的特殊性，并不能由大學(xué)畢業(yè)生去工作，而且為了更好的讓乘客享受旅途及有一個(gè)良好的乘機(jī)環(huán)境，空乘服務(wù)人員整體素質(zhì)也必須有一定要求，所以空乘服務(wù)人員是需要經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)相關(guān)技能的。

　　正是空乘專業(yè)有如此好的前景，很多女生報(bào)讀，競(jìng)爭(zhēng)壓力也不小，想要脫穎而出不僅要靠形象，最重要還是待人接物的能力，如果英語(yǔ)學(xué)得好，可以往國(guó)際航線嘗試，晉升機(jī)會(huì)還是蠻多的。